Какие шкиперские права признают на Балеарских островах
Испанская лицензия PER действует для судов до 15 метров и на удалении до 12 морских миль, и именно она открывает доступ почти ко всему балеарскому флоту чартера без экипажа.

Для бербоут-чартера в балеарских водах нужны признанные права шкипера прогулочного судна, и испанским эталоном здесь служит PER, Patron de Embarcaciones de Recreo. Он распространяется на суда длиной до 15 метров и плавание на удалении до 12 морских миль от берега, включая ночное, и в эти рамки укладываются почти все чартерные катамараны и моторные яхты на острове. Лицензии, выданные другими государствами ЕС, признаются сами по себе.
Что позволяет PER
Ограничений три: 15 метров длины корпуса, 12 морских миль от берега и запрет на коммерческую перевозку пассажиров. В этих рамках можно ходить ночью, а квалификация включает разрешение на радиосвязь. Двенадцать морских миль дают щедрый радиус вокруг Майорки: этого хватает на все побережье, залив Пальма, Кабреру в спокойный день и любую якорную стоянку, которую реально посетить за чартерную неделю. Ибица, лежащая примерно в 70 морских милях от Пальмы, тоже входит в эту зону, потому что PER прямо разрешает плавание между островами Балеарского архипелага.
Как их получить
Кандидату должно быть не меньше 18 лет, ему нужна медицинская справка о физической и психической пригодности, а также нужно сдать теоретический экзамен и затем пройти практическую проверку. Учебные центры называют стоимость курса примерно от 600 до 1200 евро в зависимости от школы и формата, без учета экзаменационных и медицинских сборов. С 16 лет с согласия родителей можно получить только базовую лицензию PNB.
| Лицензия | Длина судна | Удаление от берега | Типичное применение на Майорке |
|---|---|---|---|
| PNB | До 8 м | До 5 мор. миль | Лодки на день, небольшие надувные лодки |
| PER | До 15 м | До 12 мор. миль | Стандартные права для бербоута |
| Patron de Yate | До 24 м | До 150 мор. миль | Крупные яхты, переходы между островами |
| Capitan de Yate | До 24 м | Без ограничений | Переходы в открытом море |
Иностранные лицензии
Национальные права на управление маломерным судном, выданные государством ЕС, признаются для чартера в Испании, и при передаче чартерные компании попросят сфотографировать их вместе с паспортом. Владельцам сертификатов RYA и других документов, выданных за пределами ЕС, следует письменно подтвердить их признание у оператора до внесения залога, потому что ответ зависит от сертификата и от лодки. Одно правило не знает исключений: лицензия должна покрывать лодку, которую вы действительно берете, а не меньшую.
Что проверит чартерная компания
Будьте готовы к тому, что оператор зафиксирует номер лицензии, разрешение на радиосвязь, паспорт и второго члена экипажа, назначенного вторым шкипером. С 15 августа 2025 года испанские правила идентификации и учета пассажиров для чартерных операторов ужесточены, поэтому передача, которая раньше занимала двадцать минут, теперь включает оформление списка экипажа. Берите с собой оригинал лицензии. Фотографию на телефоне регулярно не принимают.
Когда права уже у вас, следующим ограничением становятся не документы, а морское дно. Балеарское законодательство охраняет луга посидонии и определяет, где якорь может касаться дна, как описано в нашем обзоре правил якорной стоянки.

