الآلة التي ترفع 1,000 طن: كيف أصبحت بالما عاصمة لصيانة اليخوت

بالما ميناء صيانة قبل أن تكون ميناء تأجير، وأوضح دليل على ذلك يقف على رصيف STP Shipyard Palma: رافعة قوارب بقدرة رفع تصل إلى 1,000 طن، وهي الأكبر في أوروبا من حيث الحجم وقدرة الرفع. ويبلغ طولها 26 مترًا وعرضها 12.5 مترًا وارتفاعها 25 مترًا، وهي ترفع اليخوت ذات المحركات حتى 57 مترًا واليخوت الشراعية حتى 67 مترًا، وفي الحالتين بعرض أقصى يبلغ 12 مترًا.

الهندسة بالأرقام

تسير الآلة على 32 عجلة بتوجيه إلكتروني، ويدفعها محركان من Volvo بقوة 286 حصانًا لكل منهما، وتحمل 32 حمالة موزعة على أربع كتل رفع في كل جانب، واحدة ثابتة وثلاث متحركة. ولهذه الأرقام أهميتها لأن الهيكل ليس حاوية: إذ يجب توزيع الحمل على الحمالات بحيث لا يتشوه يخت مصنوع من مواد مركبة رقيقة الجدران تحت وطأة وزنه لحظة خروجه من الماء.

لماذا تحدد السعة مكان إجراء الصيانة

الصيانة والتجديد مسألة جدولة قبل أن تكون مسألة حرفة. فالحوض يجب أن يستوعب اليخت، والحرفيون يجب أن يصلوا إليه، والمالك يجب أن يقبل الميناء طوال الأسابيع أو الأشهر التي يستغرقها العمل. ويستطيع حوض STP استضافة أكثر من 140 يختًا في وقت واحد، بما في ذلك سفن يصل طولها إلى 120 مترًا، وهو يقع داخل مدينة تضم تجمعًا كثيفًا من المقاولين المتخصصين: الطلاء، والصواري والحبال، والتصميم الداخلي، والإلكترونيات، والتنجيد. وهذا المزيج هو ما لا يستطيع ميناء منافس أن يرتجله في موسم واحد.

ماذا يعني ذلك لاقتصاد الجزيرة

أعمال الصيانة هي النصف المعاكس للدورة في قطاع اليخوت في جزر البليار. فالتأجير يملأ الصيف، والصيانة تملأ الشتاء، والطواقم تبقى خلال الموسمين. ويعرض مقالنا حول الأرقام وراء أسطول جزر البليار حجم القطاع الأوسع، إذ يُقدّر حجم أعمال بلغ 1.106 مليار يورو في 2024 بنسبة 3.1% من الناتج المحلي الإجمالي لجزر البليار.

الموسم الذي يلي

تنتهي صيانة الشتاء حيث يبدأ الموسم، عند المعرض على رصيف مول فيل في أواخر أبريل. ويضم دليلنا حول معرض بالما الدولي للقوارب 2026 المواعيد والمخطط.

المصادر

• STP Shipyard Palma عن رافعة القوارب بقدرة 1,000 طن
• SuperyachtNews: رافعة القوارب بقدرة 1,000 طن تجتاز اختباراتها
• STP Shipyard Palma: سعة الحوض والمرافق