С экипажем, без экипажа или по каютам: три способа зафрахтовать яхту на Майорке
Три продукта, три ценовых уровня, три набора обязательств. Выбор зависит от того, у кого лицензия и кто несет риск.

Разница между тремя моделями чартера заключается не в комфорте, а в ответственности. При чартере с экипажем за судно отвечает капитан, а вы не отвечаете ни за что. При бербоут-чартере оператором становитесь вы, а значит, нужны признанная лицензия, залог и готовность нести риск повреждений. Чартер по каютам продает вам одно место на лодке, которой вы не управляете. В том же порядке выстраиваются и цены, и объем бумажной работы.
Чартер с экипажем
Яхта с экипажем предоставляется с профессиональным капитаном, а начиная примерно с 20 метров также со стюардессой, матросом и нередко шеф-поваром. Договор заключается по форме MYBA, цена складывается из базовой ставки, Advance Provisioning Allowance от 25 до 35 % и испанского НДС 21 %, а лимит гостей в море на коммерчески зарегистрированных яхтах составляет 12 человек, сколько бы кают ни было на борту. Наш разбор реальной стоимости чартерной недели показывает расчет по шагам.
Бербоут-чартер
Бербоут означает, что вы берете яхту без экипажа и управляете ею сами. На Балеарских островах лицензией, которая покрывает подавляющую часть флота, служит испанский PER: он действует для судов длиной до 15 метров и на удалении до 12 морских миль от берега, включая ночное плавание. Лицензии, выданные другими государствами ЕС, признаются. Рассчитывайте на залог в несколько тысяч евро, техническую передачу продолжительностью от одного до двух часов и топливную политику с расчетом по возвращении. Отказ от экипажа обычно снижает цену той же лодки примерно на величину от 20 до 30 %. Вопрос лицензии подробно разобран в нашем обзоре о том, какие шкиперские права признаются на Балеарских островах.
Чартер по каютам
При чартере по каютам продаются отдельные двухместные каюты на яхте с экипажем, обычно на фиксированном недельном маршруте вокруг острова или к Ибице и Форментере. Это единственная модель с ценой за человека, а не за яхту, и благодаря ей неделя на воде становится доступной при обычном отпускном бюджете. Платой за это становится контроль: маршрут, распределение кают и других гостей выбираете не вы.
| С экипажем | Бербоут | По каютам | |
|---|---|---|---|
| Кто управляет | Профессиональный капитан | Вы | Профессиональный капитан |
| Нужна лицензия | Не нужна | PER или эквивалент, 15 м и 12 мор. миль | Не нужна |
| Цена за | Яхту и неделю | Яхту и неделю | Человека и неделю |
| Текущие расходы | APA, от 25 до 35 % | Топливо и стоянка, оплата напрямую | В основном включены |
| Залог | Редко | Стандартно | Не нужна |
| Контроль над маршрутом | Ваш, в разумных пределах | Полный | Фиксированный маршрут |
Какой вариант подходит для какой недели
Бербоут подходит яхтсменам с действующими правами, которые хотят исследовать архипелаг Кабрера в своем темпе. Чартер с экипажем подходит группам от 8 до 12 человек, для которых шеф-повар и водитель тендера важнее штурвала. Чартер по каютам подходит парам, которые хотят провести семь дней на воде, не арендуя целую яхту. Для всех трех вариантов действует одно правило: у яхты должно быть действующее испанское разрешение на чартер, а с 15 августа 2025 года обязанности операторов по учету и идентификации пассажиров ужесточились. Это обязанность оператора, но нелегальная лодка становится вашей проблемой в тот момент, когда к борту подходит патрульный катер.


