Путеводитель по роскошной Майорке● Новый выпуск каждую неделю
Яхтинг · Чартер

С экипажем, без экипажа или по каютам: три способа зафрахтовать яхту на Майорке

Три продукта, три ценовых уровня, три набора обязательств. Выбор зависит от того, у кого лицензия и кто несет риск.

Большой парусный катамаран под парусами в бухте под поросшими соснами известняковыми скалами, гости отдыхают на палубе, один стоит на носу

Разница между тремя моделями чартера заключается не в комфорте, а в ответственности. При чартере с экипажем за судно отвечает капитан, а вы не отвечаете ни за что. При бербоут-чартере оператором становитесь вы, а значит, нужны признанная лицензия, залог и готовность нести риск повреждений. Чартер по каютам продает вам одно место на лодке, которой вы не управляете. В том же порядке выстраиваются и цены, и объем бумажной работы.

Чартер с экипажем

Яхта с экипажем предоставляется с профессиональным капитаном, а начиная примерно с 20 метров также со стюардессой, матросом и нередко шеф-поваром. Договор заключается по форме MYBA, цена складывается из базовой ставки, Advance Provisioning Allowance от 25 до 35 % и испанского НДС 21 %, а лимит гостей в море на коммерчески зарегистрированных яхтах составляет 12 человек, сколько бы кают ни было на борту. Наш разбор реальной стоимости чартерной недели показывает расчет по шагам.

Бербоут-чартер

Бербоут означает, что вы берете яхту без экипажа и управляете ею сами. На Балеарских островах лицензией, которая покрывает подавляющую часть флота, служит испанский PER: он действует для судов длиной до 15 метров и на удалении до 12 морских миль от берега, включая ночное плавание. Лицензии, выданные другими государствами ЕС, признаются. Рассчитывайте на залог в несколько тысяч евро, техническую передачу продолжительностью от одного до двух часов и топливную политику с расчетом по возвращении. Отказ от экипажа обычно снижает цену той же лодки примерно на величину от 20 до 30 %. Вопрос лицензии подробно разобран в нашем обзоре о том, какие шкиперские права признаются на Балеарских островах.

Чартер по каютам

При чартере по каютам продаются отдельные двухместные каюты на яхте с экипажем, обычно на фиксированном недельном маршруте вокруг острова или к Ибице и Форментере. Это единственная модель с ценой за человека, а не за яхту, и благодаря ей неделя на воде становится доступной при обычном отпускном бюджете. Платой за это становится контроль: маршрут, распределение кают и других гостей выбираете не вы.

С экипажемБербоутПо каютам
Кто управляетПрофессиональный капитанВыПрофессиональный капитан
Нужна лицензияНе нужнаPER или эквивалент, 15 м и 12 мор. мильНе нужна
Цена заЯхту и неделюЯхту и неделюЧеловека и неделю
Текущие расходыAPA, от 25 до 35 %Топливо и стоянка, оплата напрямуюВ основном включены
ЗалогРедкоСтандартноНе нужна
Контроль над маршрутомВаш, в разумных пределахПолныйФиксированный маршрут

Какой вариант подходит для какой недели

Бербоут подходит яхтсменам с действующими правами, которые хотят исследовать архипелаг Кабрера в своем темпе. Чартер с экипажем подходит группам от 8 до 12 человек, для которых шеф-повар и водитель тендера важнее штурвала. Чартер по каютам подходит парам, которые хотят провести семь дней на воде, не арендуя целую яхту. Для всех трех вариантов действует одно правило: у яхты должно быть действующее испанское разрешение на чартер, а с 15 августа 2025 года обязанности операторов по учету и идентификации пассажиров ужесточились. Это обязанность оператора, но нелегальная лодка становится вашей проблемой в тот момент, когда к борту подходит патрульный катер.

Источники

Вопросы и ответы
Можно ли дойти на бербоут-яхте с Майорки до Ибицы?
Переход из Пальмы составляет примерно 70 морских миль, и PER его разрешает: помимо 12-мильного прибрежного лимита, он прямо допускает плавание между островами Балеарского архипелага. Большинство чартерных компаний проверяют права перед передачей лодки.
Почему яхты с экипажем берут в море только 12 гостей?
Коммерчески зарегистрированные яхты ограничены 12 пассажирами согласно международным правилам, которые отделяют яхты от пассажирских судов. На яхте с большим числом кают у причала может ночевать больше людей, но не на ходу.
Действительно ли бербоут-чартер дешевле?
Сама яхта обходится дешевле, экономия составляет примерно от 20 до 30 %, но топливо и стоянку вы оплачиваете напрямую, а также берете на себя залог и риск повреждений. В напряженную августовскую неделю счета марин во многом съедают эту разницу.
Нужна ли собственная страховка на неделю бербоут-чартера?
Яхта застрахована по каско и по ответственности перед третьими лицами, а ваш риск ограничен залогом. Страхование залога продается отдельно и обычно стоит малую долю от суммы самого залога.
Что будет, если испортится погода?
На яхте с экипажем решение принимает капитан, и маршрут меняется. При бербоут-чартере решение за вами, а договор обычно запрещает выходить из порта, если портовые власти объявили штормовое предупреждение.